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《能源评论2018》
REEI 2019/04/26

我们期待本辑所分享的文章能带给同仁更多的思考，促进能源转型政策交流和探讨......

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文章

我国氢燃料电池车发展：尚处于起步阶段

如若想要快速发展氢燃料电池车，需要一个完整的氢能产业链，为此政府要给予高额补贴，创新性商业模式也需要引入加氢站网络的建设中，此外，低碳清洁的制氢技术也是不可缺少的。......

查看详情>>REEI 2019/06/12
能源转型 碳减排
日本氢能发展：看上去很美？

日本的能源系统转型需要首先考虑如何满足其能源安全的需求，这涉及到如何多样化其能源供给、并提高能源自给率，同时在履行气候承诺的压力下，日本开始发展深度脱碳的能源系统。......

查看详情>>REEI 2019/05/17
碳市场
中国碳市场收入的使用：需要公开讨论以细化规则

通过对于我国碳市场发展不同阶段中碳市场收入的分析，以及不同国家对于碳定价机制收入使用的总结和比较；比较明确的是，我国目前碳市场收入使用的透明度较低、信息量较少。......

查看详情>>REEI 2019/03/29
能源转型
回顾2018年能源转型之美国篇：更多自下而上的方式带动能源系统告别化石能源依赖

在建筑、交通、工业和电力四大能源消耗部门中，最难实现低碳转型的当属交通部门，美国的交通部门仍然依赖于化石燃料，尽管交通燃油标准和效率的提高抵消了部分行驶里程增加带来的化石燃料消费的增长和相应碳排放的增加，但目前仍然没有一个清楚的战略和一揽子激励政策来应对这个挑战。......

查看详情>>REEI 2019/03/15
能源转型
回顾2018年能源转型系列之日本：能源转型进程放缓，火电与核电增加转型的不确定性

2018年日本温室气体排放继续下降，但实现2030年的气候目标仍面临压力。主要体现在：在没有突破性技术的情况下大幅度节能的潜力有限，同时，太阳能、风能发电扩张缓慢，近年火电占比超过80%且没有下降趋势，而且核电重启进展缓慢。......

查看详情>>REEI 2019/03/01
能源转型
回顾2018年能源转型之德国篇： 可再生能源取得突破性进展，气候目标实现仍面临巨大压力

在能源和气候政策方面，德国在2019年将有两大看点，一是《气候保护法》，预计在年底前颁布；二是退煤委员会的退煤建议报告，二者可谓是德国实现2020年和2030年气候目标的关键。......

查看详情>>REEI 2019/02/18
能源转型
德国的“退煤”之路取得了突破性进展

德国的能源转型之路还很漫长，如果要实现欧盟内的碳减排目标以及《巴黎协定》下基于1.5℃全球温升控制的更有雄心的气候目标，德国目前的退煤时间表可能并不会产生很大的效果。......

查看详情>>REEI 2019/02/01
COP24 观察之三 | 现代化和低碳转型：波兰的人口困境

人口结构变化，特别是老龄化，是长期影响经济发展和经济模式转变的关键因素之一，能源低碳转型历时数十年，在此过程中不能忽视人口老龄化的影响，尽管波兰在前东欧国家中经济发展的不错，但要成为工业化富裕国家仍有长路要走，人口老龄化和人口超低增长/负增长给波兰应对气候变化、实现低碳转型带来长......

查看详情>>REEI 2019/01/30
COP24 观察二： 取“冷”有方——医院为何是应对气候变化的生力军

如何既要满足医疗服务在制冷方面的重要需求，也要采取措施提高制冷效率，降低制冷相关的碳排放，这是利益相关者不可忽视的议题。......

查看详情>>REEI 2019/01/11
驾驶行为的改变与交通部门碳减排：首尔和东京的经验

虽然我国政府在最初应对交通减排问题时采取的是自上而下的方法，从设定法规和制度（比如乘用车燃料消耗量限值标准等）到实施经济措施（比如燃油税等），但是我国交通部门目前正面临严峻的碳排放持续增长问题，国家尚未出台交通部门控排目标，而且我国城市公共交通体系尚不完善，道路建设主要是为了方便......

查看详情>>REEI 2019/01/10
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