在2021年城市固体废弃物(Municipal Solid Waste,......
磐之石环境与能源研究中心专注于对当下中国重要环境和能源议题发表独立的分析和观点,特别在能源政策、碳市场、清洁空气政策、城市垃圾可持续管理和环境与公共健康等领域发表原创性的评论和分析文章,众多传统媒体和新媒体都转载了我们的分析和评论文章。例如:德国能源转型博客(https://energytransition.org/blog/)发布了磐之石环境与能源研究中心的原创的英文分析文章。
自9月底以来,辽宁、吉林、江苏、广东等地相继发布有序用电或限电通知,许多企业也发布了由于限电而不得不停产的相关公告[1]。10月24日中共中央和国务院共同发布了《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》[2],即所谓“1+N”政策体系中的“1”,一经发布就引发了......
在道路交通领域,行为经济学方法可以帮助决策者促进消费者更多的使用公共交通出行方式。[1] 同时,越来越多的研究表明,行为经济学方法也可以促进消费者更加接受电动汽车和购买使用电动汽车,从而在道路交通的脱碳减排起到关键作用。......
近年来,气候变化加重,随之带来的对人体健康的影响也逐渐恶化。在9月底发布的世界卫生组织(WHO)空气污染指数中指出,每年全球因空气污染而导致七百万人过早死亡。[1] 这一指数无疑提醒了大家,医疗行业在面对气候变化中扮演着举足轻重的作用。与此同时,随着全球人口的增长和对医疗需求的增......
9月22日,世界卫生组织(WHO)在日内瓦以线上的方式发布了最新版本的《全球空气质量指南》(WHO Global Air Quality Guidelines),这是自2005年以来首次对《指南》进行更新,这意味着全球空气污染比预想得要更加严重。16年间,关于空气污染对人体健康造......
世界上首个无化石燃料生产的钢材于8月底被交付给瑞典汽车制造商沃尔沃集团,这款钢材由瑞典钢铁生产商HYBRIT生产,被冠以“绿钢”名号。虽然绿钢生产还是在试验项目的阶段,但是此次交付具有里程碑式意义,是目前为止最接近商业化的尝试。这家瑞典公司也准备在2026年前建成无化石燃料使用的......
促使人的行为改变是公共政策决策的核心目标。传统的模式是基于(有限)理性经济人假设,即在信息和数据可获得的情况下,人的决策是基于成本收益的理性分析。在这种模式下,公共政策决策者常常使用资金激励、信息告知和惩罚禁止等手段驱动人的行为向政策目标设定的方向改变。[1]行为经济学模式将人的......
刚刚过去的夏天是史上出现极端天气最多、最恶劣的一个夏天。随着IPCC最新报告的发表和年底COP26预热活动的展开,2021年应对气候变暖问题无疑再一次成为焦点话题。交通部门是温室气体排放的最大贡献者之一。根据美国环保署,2019年美国碳排量的29%都是来自于交通部门,其中58......
随着全球变暖问题日益严重,采取碳减排措施应对气候变化已成为全球越来越多国家的共识。在推动交通部门碳减排的过程中,各国积极出台优惠政策来激励公众购买使用电动汽车,从而逐步淘汰传统燃油汽车。挪威是目前全球人均电动汽车保有量最多的国家,但在2011年挪威电动汽车销量占比仅有1%,而20......
韩国交通部门的碳排放量仍在上升,其排放占比超过韩国排放总量的16%[1]。气候透明组织指出韩国的客货运输都需要加快脱碳步伐,建议韩国到2035年新车销售应该全部为零排放汽车[2]。韩国应对气候变化的中期目标(2030年之前)对于韩国电动汽车的发展方向有很大的引领作用,也提出了......
为了保护生物多样性、推动社会经济可持续发展以应对气候变化带来的诸多问题,欧盟在一揽子“绿色新政”(Green Deal)政策措施中设定了有机农业的发展目标,即“有机农业占农业总用地的比例从2019年的8.5%提高到2030年的25%”(增幅近200%)。......