2020年1月下旬以来，武汉新型冠状病毒（以下简称新冠病毒）成为全国和世界关注的焦点事件。截至02月10日18时，累计报告确诊病例40171例，现有疑似病例23589例，累计死亡病例908例^[1]，且数字还在持续增长。2019年1月26日国务院办公厅发布关于延长2020年春节假期的通知。受疫情影响，各地政府又相继发布假期延长或企业灵活安排工作等通知，目前政府所发布的复工时间均为2月9日之后。随着企业复工日期的到来，每个人的暴露风险也将提高，春运返程也将迎来高峰期，北京、上海、广州、深圳等超大城市迎来了真正的考验。

图1：2月10日春节复工第一天北京地铁10号线

来源：中国日报

以北京为例，据2019年6月北京交通发展研究院发布的《北京市居民公共交通出行特征分析》^[2]报告数据显示，北京工作日日均约610万人选择公共交通出行，早高峰8时为最高峰，有250至260万人同时在上班路上，乘坐地铁的人数占总数最大比例30%，是最多人选择的通勤方式。为应对这一新冠病毒疫情，北京地铁公司出台了一系列管理措施，例如地铁一小时6次换风、AI测温、实施检测列车满载率，适时启动限流措施等等，2月3日，微博话题#北京地铁对未带口罩乘客劝离#登上热搜，阅读量1.4亿^[3]。新冠病毒传播让每个人惶恐不安，而回归到正常生活中，地铁拥挤的人群就更让人谈疫色变。

在磐之石所发布的《北京地铁空气PM2.5暴露及通勤者应对应为特征调查分析和健康风险评价》^[4]报告中，我们通过调查发现，与同时段室外空气相比，地铁内的PM2.5浓度更高，空气质量更差。地铁轨道交通处于一个相对密闭的环境，只能通过空调送风系统来调节车厢内的气体流量计温度、湿度等指标^[5]，不利于空气中的污染物稀释。人员密度的增加也会带来地铁内污染源增多，车厢内部的空气质量相较于其它公共交通工具更差。我们曾为通勤者提出减少暴露风险的建议，其中包括错峰出行，避免拥堵，以及在地铁内戴口罩进行防护等等，这些方式同样适用在节后复工的防疫战中，因为在地铁内无论是颗粒物、有害气体，还是病毒都会危害公共健康。就此次病毒而言，目前经呼吸道飞沫、接触传播被认为是主要的传播途径，外出乘坐公共交通或前往超市等公共场所避免不了与人接触，佩戴口罩等防护措施可降低自身的暴露风险，也能保护他人。口罩的正确选择和佩戴方式也是一件需要被重视的事情。

结语：

笔者最后希望疫情早日退散，致敬最辛苦的一线医疗工作人员